Algab 29. juulil 2023
Taifuunist "Du Su Rui" mõjutatud Peking, Tianjin, Hebei ja paljud teised piirkonnad on kogenud viimase 140 aasta hullemat paduvihma.
Sademete pikkus ja hulk on enneolematud, ületades tunduvalt varasemat “7,21″.
See paduvihm on tõsiselt mõjutanud ühiskonna- ja majanduselu, eriti mägipiirkondades, kus liiklus oli paljudes külades ja linnades blokeeritud, inimesed jäid lõksu, hooned olid vee all ja said kahjustada, üleujutused uhusid minema sõidukeid, varisesid teed, katkes vool ja vesi. väljas, side oli kehv ja kaotused olid suured.
Mõned näpunäited vihmase ilmaga sõitmiseks:
1. kuidas valgusteid õigesti kasutada?
Nähtavus on vihmase ilmaga häiritud, sõidu ajal lülitage sisse sõiduki gabariidituled, esituled ning eesmised ja tagumised udutuled.
Sellise ilmaga lülitavad paljud inimesed teel olles sisse sõiduki kahekordse vilkumise.Tegelikult on see vale toiming.Liiklusohutuse seadus sätestab selgelt, et ainult kiirteedel, mille nähtavus on alla 100 meetri ja alla selle, tuleb sisse lülitada eelnimetatud tuled pluss kahekordsed vilkurid.Vilkuvad ehk ohutuled vilkuvad.
Udutulede läbitungimisvõime vihmase ja uduse ilmaga on tugevam kui kahekordsel vilkumisel.Kahekordse vilkumise sisselülitamine muul ajal mitte ainult ei toimi meeldetuletusena, vaid eksitab ka taga sõitjaid.
Kui rikkis auto peatub teepervel kahekordsete vilkuritega, on praegusel ajal väga lihtne anda valesid otsuseid ja põhjustada ohtlikke olukordi.
2.Kuidas valida sõidumarsruuti?Kuidas veeosa läbida?
Kui peate välja minema, proovige valida tuttavat teed ja vältida tuttavates piirkondades madalaid teid.
Kui vesi ulatub umbes poole rattani, ärge kiirustage edasi
Peame meeles pidama, et minna kiiresti, liiv ja aeglane vesi.
Kui läbite vett täis teed, hoidke kindlasti gaasipedaalist ja mööduge aeglaselt ning ärge kunagi loputage lompi
Kui tekitatud veepritsmed sisenevad õhu sisselaskeavasse, põhjustab see auto otsese hävingu.
Kuigi uued energiasõidukid ei hävita sõidukit, võite otse üles ujuda ja muutuda tasaseks paadiks.
3.Kui sõiduk on üle ujutatud ja välja lülitatud, kuidas sellega toime tulla?
Kui sellega kokku puutute, seiskub mootor kahlamise tõttu või on seisvas olekus sõiduk üle ujutatud, mistõttu vesi satub mootorisse.Ärge proovige sõidukit käivitada.
Üldiselt, kui mootor on üle ujutatud ja välja lülitatud, siseneb vesi sisselaskeavasse ja mootori põlemiskambrisse.Sel ajal, kui süüde uuesti süüdatakse, liigub kolb ülemisse surnud punkti, kui mootor teeb survetakti.
Kuna vesi on peaaegu kokkusurumatu ja põlemiskambrisse on kogunenud vett, paindub see kolvi ühendusvarras otse, mis põhjustab kogu mootori lammutamist.
Ja kui te seda teete, ei maksa kindlustusselts mootori kadumise eest.
Õige viis on:
Tingimusel, et tagada personali turvalisus, jätke sõiduk ohutu varjupaiga leidmiseks ning võtke ühendust kindlustusseltsi ja puksiirautoga järelkahjustuste tuvastamiseks ja hooldustöödeks.
Mootorisse vett sattuda pole kohutav, lahti võtmise ja parandamise korral saab selle siiski päästa ning teine tulekahju süvendab kindlasti kahju ja tagajärjed on teie enda riisikol.
Postitusaeg: august 08-2023