Verejooksupidurid on vajalik osa rutiinsest pidurihooldusest, ehkki pisut räpane ja ebameeldiv. Pidurivahetus aitab teil oma pidureid ise veritseda ja kui olete mehaanik, veritsege neid kiiresti ja tõhusalt.
Mis on piduriveder?
Pidurivõrgud on spetsiaalne tööriist, mis võimaldab teil vaakumsurve meetodi abil hõlpsalt ja ohutult õhku oma auto pidurdada. Seade töötab pidurivedeliku (ja õhku) joonistamisega läbi pidurdamiini ja välja puhuri klapist. See pakub parimal põhjusel parima piduri verejooksu meetodi.
1. seade muudab verejooksu pidurid ühe inimese protsessi. Seetõttu nimetatakse seda sageli ühe inimese pidurdamiseks.
2. Seda on lihtsam kasutada ja ohutum kui vanem kahe inimese meetod, kus üks inimene surutas pedaali, samal ajal kui teine avas ja sulges Bleederi klapi.
3. tööriist hoiab teid pidurite verejooksu ajal segamini tegema. Sellega on kaasas saagikonteiner ja erinevad voolikud, et tagada vana, pidurivedeliku jama vool.
Pidur Bleederi tüübid
Piduripuhuri tööriist on saadaval 3 erinevas versioonis: käsitsi pidurdatud veritser, pneumaatiline piduriveder ja elektriline. Igal veidrusel on oma eelised erinevates olukordades kasutamisel.
Käsitsi piduriveder
Käsitsipidur Bleeder sisaldab käsipumpa, millele on ühendatud rõhu gabariip. See on kõige levinum vedeli tüüp. See pakub eeliseid odavana, lisaks saate seda kasutada ükskõik kus, kuna see ei vaja toiteallikat.
Elektripidur Bleeder
Seda tüüpi pidurdatud bleederi masin on elektriliselt toiteallikaga. Elektrilised veritsejad on kallimad kui manuaalsed veritsejad, kuid neid on vaevatu kasutamiseks. Peate vajutama ainult sisse- ja väljalülitamist, mis on eelistatav, kui peate veritsema rohkem kui üks auto korraga.
Pneumaatiline pidurdatud
See on võimas tüüpi pidurivedelik ja kasutab imemise loomiseks suruõhku. Pneumaatiline pidurivedelik on parim valik neile, kes soovivad automaatset masinat, mis ei nõua nende käepideme pumpamist imemise loomiseks.
Piduri Bleederi komplekt
Kuna kasutajad soovivad sageli tööriista, mis saaks erinevaid sõidukeid teenindada, tuleb piduriveder tavaliselt komplektina. Erinevad tootjad võivad oma komplektides sisaldada erinevaid esemeid. Standardpidur Bleederi komplekt tuleb siiski järgmiste üksustega:
●Ühendatud rõhu gabariidiga vaakumpump- Piduripuhuri vaakumpump on seade, mis tekitab vedeliku ekstraheerimiseks vaakumirõhku.
●Mitu pikkust selget plastist torusid- Iga pidurdatud bleederi toru ühendab konkreetse pordiga ja seal on toru pumbaseadme, püüdahuti ja verejooksu klapi adapteri jaoks.
●Mitmed Bleederi klapi adapterid. Iga pidurivõrgu adapter on mõeldud konkreetse verejooksu laiuse jaoks. See võimaldab autoomanikel ja mehaanikatel veritseda erinevate sõidukite pidureid.
●Plastist saagi anum või kaanega pudel- Pidur Bleederi saagipudeli töö on vana pidurivedeliku hoidmine veritsevast klapist välja.
Kuidas pidurdatud veritsejad töötavad?
Pidurivõrgu masin töötab, kasutades vaakumrõhku pidurivedeliku sundimiseks läbi joone ja puhuri klapist välja. Kui Bleeder töötab, luuakse madala rõhu piirkond. See madala rõhu piirkond toimib sifoonina ja tõmbab pidurisüsteemist vedeliku.
Seejärel surutakse vedelik Bleederi klapist välja ja seadme saagikonteinerisse. Kui pidurivedelik voolab veritserist välja, surutakse õhumullid süsteemist välja. See aitab eemaldada kõik õhk, mis võivad liinidesse lõksu jääda, mis võib põhjustada pidurite käsna tunda.
Kuidas kasutada pidurivederit
Piduripuhuri kasutamine on lihtne protsess, kuid on mõned asjad, mida peate meeles pidama. Esiteks peate teadma, kuidas oma auto pidureid korralikult veritseda. Teiseks peavad teil tööks olema sobivad tööriistad. Ja kolmandaks, peate olema teadlik, kuidas veritsejaid kasutada. See samm-sammuline juhend näitab teile, kuidas kasutada piduripuhuri ja vaakumpumba komplekti õigesti.
Asjad, mida vajate:
● Piduri verejooksu seadmed/komplekt
● pidurivedelik
● Jack ja Jack seisab
● Karbivõtmed
● ratta eemaldamise tööriistad (mutrivõtme)
● rätikud või kaltsud
● turvavarustus
1. samm: kinnitage auto
Parkige auto tasasele pinnale ja haarake parkimispidur. Asetage tagumiste rehvide taha plokid/kuked auto veeremise vältimiseks. Järgmisena kasutage rataste eemaldamiseks sobivaid tööriistu ja protseduuri.
2. samm: eemaldage peasilindri kork
Leidke peasilindri reservuaar auto kapoti all. Eemaldage selle kork ja pange see kõrvale. Kontrollige vedeliku taset ja kui liiga madal, lisage see enne piduri verejooksu alustamist.
3. samm: valmistage piduri Bleeder ette
Selle kasutamiseks valmistamiseks järgige teie piduripuhuri ja vaakumpumba komplektiga kaasasolevaid juhiseid. Erinevad veritsejad kasutavad erinevaid ettevalmistusmeetodeid. Kuid enamasti peate erinevad voolikud ühendama vastavalt juhistele.
4. samm: leidke Bleederi klapp
Leidke Bleederi klapp pidurisadula või ratta silindril. Alustage rattaga kõige kaugemast peasilindrist. Klapi asukoht varieerub sõltuvalt teie sõidukist. Kui olete klapi leidnud, avage selle tolmukatte valmisolekul, et ühendada pidurdamise adapter ja voolik.
5. samm: kinnitage piduribleederi voolik
Pidurivõrgukomplektis on tavaliselt mitu adapterit, mis sobib erineva suurusega ventiilidega. Leidke adapter, mis sobib teie autol teie Bleeder -klapiga ja ühendage see klapiga. Järgmisena kinnitage adapteri külge õige pidurdatud bleederi toru/voolik. See on voolik, mis läheb saagikonteinerisse.
6. samm: avage Bleederi klapp
Karbi otsavõtme abil avage pidurite süsteemi Bleederi klapp, keerates seda vastupäeva. Ärge avage klappi liiga palju. Pool pöörde on piisav.
7. samm: pumbake piduri Bleederit
Pumbake piduripuhuri käsipumpa, et süsteemist vedelik välja tõmmata. Vedelik voolab klapist välja ja Bleederi vedeliku anumasse. Jätkake pumpamist, kuni klapist voolab ainult puhas vedelik. See on ka aeg, mil vedelik on mullidest vaba
8. samm: sulgege Bleederi klapp
Kui klapist voolab ainus puhas vedelik, sulgege klapp päripäeva keerates. Seejärel eemaldage klapist Bleederi voolik ja vahetage tolmukate. Korrake oma auto iga ratta jaoks 3–7 samme. Kui kõik jooned veritsevad, vahetage rattad välja.
9. samm: kontrollige pidurivedeliku taset
Kontrollige vedeliku taset põhisilinder. Kui see on madal, lisage rohkem vedelikku, kuni see jõuab täisjoonele. Järgmisena asendage veehoidla kate.
10. samm: testige pidureid
Enne auto väljavõtmist proovisõiduks. Sõitke autoga aeglaselt ümber ploki, pöörates tähelepanu pidurite enesetundele. Kui nad tunnevad end käsnana või pehmelt, peate võib -olla neid uuesti veritsema.
Postiaeg: veebruar-07-2023