Auto pidurisadul on asendamatu element, mis mängib auto pidurisüsteemis väga olulist rolli.Pidurisadulad on üldiselt kuubikujulised karbikujulised konstruktsioonid, mis sobivad ketasrootoriga ja peatavad teie sõiduki.
Kuidas pidurisadul autos töötab?
Kui teile meeldivad autode ümberehitused, remonditööd, siis võiksite mõista, kuidas need pidurisadulad teie sõiduki peatavad.
Noh, seda peate teadma.Kuidas see autos töötab?Auto pidurdusprotsessis osalevad järgmised komponendid.
Ratta kokkupanek
Rattakoost hoiab kinni ketta rootorist ja rattast.Sees olevad laagrid võimaldavad ratastel pöörata.
Rootori ketaspidur
Rootori ketaspidur on piduriklotside konkreetne osa, mis klõpsab paigale.See aeglustab ratta pöörlemist, tekitades piisava hõõrdumise.Kuna hõõrdumine tekitab palju soojust, puuritakse tekkiva soojuse eemaldamiseks pidurikettasse augud.
Sadula koost
Caliper Assembly kasutab hõõrdumise tekitamiseks hüdraulilist jõudu, viies pedaali kokku rootori pinnal olevate kummist piduriklotsidega, mis seejärel aeglustab rattaid.
Sadul on konstrueeritud bandžopoldiga, mis toimib vedeliku kolvini jõudmise kanalina.Pedaali küljelt vabanev vedelik surub kolvi suurema jõuga.Seega pidurisadul töötab nii.
Piduri rakendamisel tõmbab pidurisilindrist kõrgsurvehüdraulikavedeliku pidurisadul.Seejärel surub vedelik kolvi, põhjustades sisemise padja surumise vastu rootori pinda.Vedeliku surve surub pidurisadula raami ja liugurtihvtid kokku, mistõttu piduriklotside välispind surub end vastu teisel pool olevat pidurirootori ketast.
Kuidas nihikut kokku suruda?
Esimene samm on nihiku lahtivõtmine või väljavõtmine.Järgmisena eemaldage külgmised poldid ja seejärel suruge ülejäänud osa kruvikeeraja abil välja.
Seejärel eemaldage pidurisadula kronstein, padi ja rootor.Eemaldage ka klambrid.Ärge laske pidurisadulal rippuda pidurivooliku küljes, vastasel juhul võib see kahjustuda.
Sadulat eemaldades puhastage kindlasti ka need osad.Kui olete nihiku maha võtnud, kasutage rootori eemaldamiseks kummist haamerit.
Kui näete, et rootor on kinni jäänud ega tule maha, proovige kasutada mõnda määrdeainet ja see tuleb kergesti lahti.Kuna see aja jooksul roostetab, võib mõnikord olla rootori eemaldamine keeruline.
Järgmisena peate veenduma, et spindli piirkond (kuhu rootor on paigaldatud) on puhas.See toimib paremini, kui panete rootorile enne paika panemist kleepumisvastast määret või määret.Seejärel saate rootori lihtsalt väikese vajutusega paigaldada ja te ei vaja tööriistu.
Pärast rootorite paigaldamist on aeg paigaldada pidurisadulad.Kandke pidurisadula kronsteinile pidurimääret, sest kui see on hästi määritud, libiseb see kergesti ja hoiab ära roostetamise.Kinnitage nihik rootori külge ja seejärel kasutage poltide pingutamiseks mutrivõtit.
Märkus. Peate pidurisadula klambri oma kohale kinnitama.Peate hoidikut puhastama traatharja või liivapritsiga.
Nüüd on jäänud vaid viimane osa.Sadula kokkusurumisel vajate õlifiltri tange ja juurdepääsulukke.
Õlifiltrid aitavad hoida kolvi survet.Samuti saate kolvi pööramiseks kasutada juurdepääsulukke.Ainus, millega tuleb ettevaatlik olla, on kummist saapa tangidega kinni hoidmine.
Seejärel rakendage filtriga ühtlast survet ja pöörake pidurisadula kolvi juurdepääsulukkudega päripäeva.
Postitusaeg: 24.11.2023