Silindri rõhu detektorit kasutatakse iga silindri silindri rõhu tasakaalu hindamiseks. Eemaldage testitava silindri süüteküünal, paigaldage instrumendiga konfigureeritud rõhuandur ja kasutage starterit väntvõlli juhtimiseks, et pöörata 3–5 sekundit.
Silindri rõhu tuvastamise meetodi etapid:
1. Puhuge kõigepealt mustus suruõhuga süüteküünla ümber.
2. Eemaldage kõik süüteküünlad. Bensiinimootorite puhul tuleks ka süütesüsteemi sekundaarne kõrgepingetraadil olla ühendada ja maandada usaldusväärselt, et vältida elektrilööki või süüdet.
3. Sisestage spetsiaalse silindri rõhumõõturi kooniline pildipea mõõdetud tähesilinder süüteküünla auku ja vajutage seda kindlalt.
4. Asetage gaasihooviklapp (sealhulgas õhuklapi ventiil, kui see on olemas) täielikult avatud asendisse, kasutage starterit väntvõlli juhtimiseks, et pöörata 3 ~ 5 sekundit (vähemalt 4 tihenduslööki) ja lõpetage pöörlemine pärast rõhu gabariidi nõela tähistamist ja säilitamist.
5. Eemaldage rõhu gabariit ja registreerige näit. Vajutage kontrollventiili, et tagastada rõhu gabariidi osuti nullini. Mõõtke iga silindrit järjestusega vastavalt sellele meetodile. Iga silindri tähemõõtmiste arv ei tohi olla väiksem kui 2. Iga silindri mõõtmistulemuste aritmeetiline keskmine väärtus tuleb võtta ja võrrelda standardväärtusega. Tulemusi tuleb analüüsida silindri töötingimuste määramiseks.
Postiaeg: 28. veebruar 20123