Traditsioonilise auto remondi ajastu pole täielikult meie taga, kuid see on meie taga. Ehkki alati võib olla väike vana masinapood, mis saab vanu autosid parandada, võib bensiinijaamade ja väikeste mahukate edasimüüjate järelkäik olla vähem tõenäoline. Tablettide tulekuga on autode remont muutunud vähem rasvaseks ja mõnevõrra tüütuks kui kõige väärtuslikumat tööriista tehniku tööpinkil. Tehnoloogia võib muutuda arenenumaks, kuid autode kujundamise ja ehitamise viisiga on vaja olla kohustuslik. Uus tehnoloogia võib muuta diagnoosi ja parandada kiiremini. Kuid see ei tähenda, et see oleks tarbijatele tingimata odav. Remonditöökojad peavad sertifitseeritud (ja seetõttu ka konkurentsivõimelisteks) investeerima palju raha ning need kulud tuleb kuidagi laiali jaotada - aga mida see tähendab keskmise autoomaniku jaoks? Vaatame mõnda tekkivaid tööriistu ja tehnikaid autode parandamiseks.
1. Enesediagnoseerivad sõidukid: tulevased sõidukid võiksid varustada täiustatud diagnostiliste süsteemidega, mis suudavad reaalajas probleeme tuvastada ja täpsustada. Need süsteemid jälgivad erinevaid komponente ja süsteeme, analüüsides andmeid, et saada täpseid remondisoovitusi.
2. liitreaalsuse (AR) remondijuhendid: AR -tehnoloogiat saab integreerida remondijuhenditesse või pääseda juurde nutitelefonirakenduste kaudu. Mehaanika saab kasutada AR-i digitaalse teabe, näiteks samm-sammult remondijuhiste või komponentide tuvastamise ülekatteks füüsilisele sõidukile, muutes remonti tõhusamaks ja täpsemaks. 3. Ennustatavad hooldussüsteemid: koos andurite, tehisintellekti ja masinõppe kombinatsiooni abil on sõidukid võimeline ennustama, millal hooldust või remonti on vaja. See ennetav lähenemisviis aitab vältida purunemist ja vähendada ootamatuid remondikulusid.
4. kaugjuhtimisega robotid: tulevikus võivad kaugjuhtimisega robotid täita keerulisi remonditöid. Neid roboteid saab varustada spetsiaalsete tööriistade ja kaameratega, mis võimaldab mehaanikatel hinnata ja remontida keerukates piirkondades sõidukeid ilma neile füüsiliselt juurde pääsemata.
5. Täiustatud materjalid ja tehnikad: tulevased autode remondid võivad hõlmata täiustatud materjalide kasutamist, mis on kergemad, tugevamad ja vastupidavamad. Näiteks võib süsinikkiust komposiitide kasutamine traditsioonilise terase asemel parandada kütusesäästlikkust ja vähendada remondinõudeid. Lisaks võivad täiustatud keevitustehnikad, nagu laserkeevitus või hõõrde segamine keevitamine, pakkuda tugevamat ja usaldusväärsemat remonti.
Postiaeg: juuli-04-2023